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混动 电动,本田拼了,理念也复活了?

2018-04-28 来源:  浏览:    关键词:

还记得理念吗?由广汽本田与本田技研科技(中国)有限公司共同开发的理念品牌似乎已经沉寂许久。但是今年,本田宣称的电动车元年,这个品牌将以全新的面貌重获新生。
今年北京车展中,新能源车型的比例创下新高,作为元老级人物的日本“两田”自然不会停滞不前。隔壁的丰田将插电混动引进国内,而本田同样也有大动作。
广汽本田和东风本田办了个联合展台,台上的三款车背后,分别是三个大新闻。让我们从右往左看:
第十代本田雅阁前不久刚刚上市,现在它的混动版也亮相北京,上市时间预计为今年第三季度。

在性能和经济性上都广受好评的i-MMD混动系统如今已升级到第三代。驾驶感受暂时无从谈起,但有一项进步却是肉眼可见——它的电池体积缩小了32%,而且安装位置从后备箱转移到了后排座椅下方。
这也就意味着新车的后备箱空间将几乎不受影响。

十代雅阁燃油版的价格已经给了我们不小的惊喜,而且这一惊喜也许会延续到混动版上。在海外市场,十代雅阁混动版的价格比上一代低了4500美元。
借着新能源的浪潮,理念品牌找到了新的方向。
理念的首款纯电动车将于今年推出,专为中国市场研发,同时也将保留本田对于运动与操控的追求,说不定名字就叫“SPORT EV”。理念EV Concept是该款电动车的概念车。

关于这款纯电动车型的信息还十分有限,我们只知道它的量产版将在今年发布,由本田出资的睿驰达公司的汽车共享业务也将使用该款电动车。

除了理念之外,东风本田的纯电动车型也将于明年发布。
展出的虽说是概念车,但依然可以看出它与十代雅阁之间的相似性。这款车将由东风本田进行国产,预计今年下半年发布。

既然INSPIRE来了,那么思铂睿将何去何从?二者的定位过于重合,一山难容二虎。
未来,本田还将进一步扩展电动化车型的阵营。除纯电动汽车、混合动力汽车外,未来还将投放插电式混合动力车型。到2025年,Honda将在中国推出20款以上电动化车型。按照本田的“2030年愿景”,届时本田品牌电动化车型占比将达到三分之二。

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